Najważniejszą rzeczą jest dobór pompy do paliwa. Na początku możemy odrzucić z pompy sprowadzonych z rynków wschodnich, co prawda są one sporo tańsze od swoich europejskich zamienników ale równocześnie o wiele mniej wytrzymałe. Prawidłowo dobrany układ dystrybucyjny do zbiornika na olej napędowy nie jest tematem łatwym, przy doborze części do dystrybutora towarzyszy nam dużo wątpliwości. Kolejnym problemem jakie sobie zadajemy jest wydajność pompy. W ofercie kluczowych producentów można odszukać pompy o wydajności od 35 aż do ponad 120 litrów na minutę. Wartość za takie pompy waha się w zakresie od 600 pln do 1500 pln. Jeśli w zakładzie dysponujemy sporo pojazdów w których pojemność pojemnika przewyższa 150l wskazane jest rozważyć kupno pompy do paliwa o wysokiej wydajności, skróci to znacząco trwanie tankowania.Kolejnym dylematem jest dobór licznika paliwa, w tym miejscu możemy wybierać między licznikami analogowymi, które mają licznik tankowania jednokrotnego oraz zegar sumaryczny, czułość takich liczników wynosi +/- 1%. Bardziej rozbudowane przepływomierze elektroniczne oprócz licznika chwilowego i sumującego tankowanie mają dodatkowo pamięć kilu lub kilkunastu poprzednich tankowań, można je także zastosować do rozbudowanych systemów administrowania olejem.Dodatkowo do dystrybutora musimy dopasować właściwy filtr oleju wąż do dystrybutora i pistolet do oleju, jednak te detale muszą być odpowiednio do pompy do paliwa
Url: | https://dopaliwa.pl/ |
Data dodania: | 2018-07-28 |
Słowa kluczowe: | pompa do dystrybutora, waż do tankowania paliwa filtr do oleju przepływomierz paliwa |
Link nie działa/spam ?
|